Porsche és a Boeing, az American Aerospace Company olyan partnerségbe került, amelyben a pár egy teljesen elektromos repülő autót fejleszti ki. A Porsche elemzői előrejelzése szerint a városi légi mobilitási piac 2025 után gyorsan bővül – és a német vállalat szerint ez a legújabb partnerség „javítja a sporttermelők körét”.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A Boeing jelenleg teszteli a saját autonóm személyszállító légkocsit (PAV), amely 2019 januárjában fejezte be az első kezelt függőleges felszállást és leszállást. Az 50 mérföldes bejelentett tartomány.
• Repülő autók: Vajon a repülő autópiac elindul -e?
A koncepció 9,14 méter hosszú és 8,53 méter széles lépései. A jövőbeli tesztek a prototípus elérését eredményezik a hagyományos Wing-Bourne repülést, valamint a függőleges és az előremenő repülési módok közötti átmenetet-hírhedten a legnagyobb kihívást jelentő mérnöki akadály, hogy meghódítsák a függőleges felszállási és leszállási járműveket.
A Porsche és a Boeing közösen létrehozott légi autó műszaki részletei ritkák maradnak, ám a késztermék valószínűleg az utóbbi társaság sok közelmúltbeli erőfeszítésének fejlődése lesz. A két vállalkozás megerősítette, hogy közelgő koncepciójuk „teljesen elektromos függőleges felszállási és leszállási jármű” lesz, mint például a Boeing PAV prototípusa.
Steve Nordlund, a Boeing Next alelnöke és vezérigazgatója elmondta: „Ez az együttműködés fejleszti erőfeszítéseinket egy biztonságos és hatékony új mobilitási ökoszisztéma fejlesztésére, és lehetőséget kínál arra, hogy megvizsgálja a prémium városi légi mobilitási autó fejlesztését egy vezető autóipari autóval, egy vezető autóipari autóval. márka.”
A Porsche és a Boeing mérnökei az elkövetkező hónapokban kidolgozzák és tesztelik a prototípust, és mindkét üzlet elemzői jelenleg értékelik a személyes prémium városi légi járművek piaci életképességét.
Mit csinálsz a Porsche és a Boeing új repülő autójáról? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …