A következő generációs Vauxhall Astra-t a cég létesítményében, a Cheshire-i Ellesmere kikötőben, egy 125 millió font összegű beruházás részeként fejlesztik ki, amely biztosítja a 2100 munkavállaló jövőjét, valamint 700-at termel. új munkahelyek.
A nyilatkozat megfelel a Vauxhall személyzetének tegnap esti szavazásának az új fizetésről, valamint a feltételekről. A túlnyomó 94 százalék szavazott az új üzlet mellett, amely sokoldalúbb órákat tesz lehetővé, amikor a növény 24 órás, hét napos munka felé mozog.
A következő generációs Astra előállítása 2015 -ben kezdődik, valamint a 2020 -as évek elejéig tartó szerződés, amely évente legalább 160 000 járművet kell kidolgozni.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az Ellesmere kikötői üzem jövőjét veszélyeztetették, mivel a szülői üzletek General Motors jelentése szerint folyamatos veszteségeket jelentenek Európában. A GM európai divíziója, az Opel 1997 óta 11 milliárd dollárt (7 milliárd fontot) veszített el, valamint csak a tavalyi 750 millió dollárt.
Az idén elején a Detroiti Autószalonon beszélt, a GM Worldwide Operations elnöke, Tim Lee azt mondta az Auto Expressnek: „Elhatároztuk, hogy ezt a két fantasztikus márkát (Vauxhall és Opel) fordítjuk. A GM kulcsfontosságú szereplői ezen dolgoznak, beleértve magamat is, és ez nagy részét képezi az elkövetkező néhány évben. ”
Elmondta, hogy a terv a jövedelmezőség fokozása az értékesítés növelésével, az új termékek betartásával, valamint a termelési költségek csökkentésével. Lee azt mondta: “Ha jelenleg két raktárunk van Belgiumban, akkor most lesz egy.”
Elismerte, hogy ez a jövőbeni feladatveszteségeket eredményezheti, azonban azt mondta: „Olyan járműveket fogunk fejleszteni, ahol kínáljuk őket, és nem üldözi az olcsó munkát az egész világon, mivel ennek nincs értelme.”
Az Opel Németországban, Bochum -i gyárának jövője továbbra is veszélyben van. A Bochum napi három műszak alatt 30 órát hoz létre, míg az Ellesmere Port napi két műszak alatt 47 járművet hoz létre.