a 2015-ös Frankfurti Autószalonon debütálásuk után a BMW két új plug-in hibrid modell, a 330E és a 225XE árképzését fedezte fel. A benzinelektromos 3-sorozat már eladó, míg a 2-es sorozatú Active Tourer márciusból kerül.
A 330E 33 935 GBP-től kezdődik az SE kivitelben, valamint az összes többi burkolatban a 3 sorozatú tartományban. Hasonlóképpen odaadó hátsókerék-meghajtó sportszalon marad. A 35 005 GBP 225XE viszont egy önálló formatervezés, amely az X1 -hez, valamint a közelgő X2 -hez szervezett egyik kritikus hajtóművek egyikét áttekinti.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A 225XE az erőátviteli motivációját a BMW legbátrabb alakjából, az I8 -ból veszi, sikeresen az elektromos és a benzinmotorok kombinációját, valamint megfordítja őket.
26
Amint azt egy pár hónappal ezelőtt egy franciaországi prototípus-meghajtón áttekintettük, a 225XE egy 1,5 literes, háromhengeres turbófeltöltős benzinmotorot, amely az első kerekeket táplálja, valamint az i3 elektromos motorjának zsugorodott változatát, amely a hátsó kerekeket vezeti.
A rendszer biztosítja a 225XE hatékony igény szerinti négykerék-meghajtót. A két erőmű együttesen biztosítja a 225XE -t, hogy tiszteletteljes 6,7 másodperc alatt 62 mph -ra sprint legyen, és elérje a 126 mph felső végét. A flip oldalán mindössze 46 g/km CO2 -kibocsátást pumpál.