A harmadik fél sérüléseinek nyilatkozata egy évtized alatt először esett vissza, és elősegítheti a biztosítási fedezeti költségek csökkentését, az Intézet új kutatási tanulmánya szerint is. mint a biztosításmatematikai kar (IFOA).
A szervezet a biztosítási fedezet csökkenését 2013-ban a jogi módosításokhoz vezeti a szűrés során, a követelés-menedzsment társaságok számának csökkentése mellett.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A közúti adónak csak egynegyedét költik az utakra
2013 -ban a jogi segítségnyújtás, a büntetés, valamint az elkövetők törvény (LASPO) büntetése bevezetett az áttételi díjak tilalmát. Ezeket gyakran felhasználták a követelések felvételének motiválására. A törvény szintén garantálta a harmadik fél jogi költségeinek csökkentését, amelyet egy harmadik fél sérülési igényének részeként lehet helyreállítani.
Ez a jelentés az első, amely tartalmazza ezeket a legutóbbi változásokat, valamint az IFOA rájött, hogy segítettek, hogy a harmadik féltől származó motoros biztosítási fedezeti sérülések száma 10 % -kal csökkent. Ennek eredményeként a deklarákból származó jövedelem 33 % -kal 354 millió fontról 238 millió fontra esett vissza. A tipikus kérelmezőre jutó jövedelem 5000 fontról 4750-re esett vissza, míg a követelések kezelési üzletágának száma 35 % -kal esett vissza.
• A Variety Rover tulajdonosai lopás miatt megtagadták a biztosítási fedezetet
Az IFOA azonban figyelmeztette, hogy továbbra is kapcsolat van a régiók között, amelyek a legnagyobb mennyiségűek, valamint a harmadik fél igényeinek gyakorisága.
David Brown, az IFOA jelentés egyik szerzője elmondta: „A 2013 -as jogi módosítások – sokan jelentősen LASPO – nagy hatással voltak a motoros biztosítási fedezeti sérülések igényeire. Bizonytalan maradunk azonban abban, hogy mi lesz végső hatása, a többi jogi módosítás mellett, például a közelgő Whiplash -reformok. ”
Brown szintén kijelentette, hogy a módosítások hatását a biztosítási fedezeti ágazat várták, valamint hogy a 2014. márciusi év végén a költségek 19 százalékkal estek vissza.
Hol a felső sérülésbiztosítási igénytábla?
Az alábbi táblázat a legrosszabb területeket mutatja Angliában, Walesben és Skóciában, harmadik féltől származó motoros biztosítási fedezeti sérülés (TPI) biztosítási igénylési gyakoriságának családtagja a népsűrűséghez:
LocationTPI frekvencia
1. Kelet -London2.39%
2. Észak -Nyugat -London2,31%
3. Southall, Middlesex2.31%
4. Ilford, Essex2.26%
5. Harrow, Middlesex2.22%
6. Észak -London2.20%
7. Liverpool2.03%
8. Manchester2.00%
9. Oldham, Lancs1,98%
10. Délkelet -London 1,91%