A BMW a következő generációs X1 kis kereszteződést készíti a 2015-ös kiadás előtt, amint azt a legfrissebb kémfelvételeink látják. A megjelenési dátum várhatóan jövő év június körül lesz, valamint a SUV úgy tűnik, hogy a márka új elsőkerék-meghajtó platformján alapul, és először háromhengeres motorokat kap.
A hirdetés – az alábbiak tovább folytatódnak
Az X1 legközelebbi riválisa, az Audi Q3, a közelmúltban frissítések sorozatát, valamint egy teljesen új Volkswagen Tiguan-t kapta a következő évre, a BMW az új modelljével szándékozik maradni a játék előtt.
6
Az ismerős alak megmarad, bár sokkal lejtősebb tetővonal, egy nagyobb és sokkal híresebb rács, valamint az újratervezett fényszórók valószínűleg az új autó számára, plusz sokkal több műanyag test burkolatát a darabosabb megjelenés érdekében. A hordozóvonal magasabbnak tűnik, bár nem egészen ugyanolyan mértékben, mint a rivális Range Rover Evoque, hátulról sokkal kompaktabb hátsó ablakot és sportosabb álláspontot hagyva.
Az erőátviteli részleteket még nem kell megerősíteni, azonban megértjük, hogy az X1 lesz a második BMW, amelyet az elsőkerék-meghajtással kínálnak, amely megfelel a 2-es sorozatú Active Tourer MPV közelmúltbeli megjelenésének. Az új X1 ugyanazon az elsőkerék-meghajtó UKL1 platformon alapul, mint a jármű (valamint az új apró tartomány). Az ‘XDrive’ négykerék-meghajtó rendszer sokkal erősebb variánsok számára marad.
• A legjobb SUV -k, valamint a 2014 -es 4×4 -esek
Hasonlóképpen számítunk arra, hogy látjuk a BMW új, 1,5 literes turbófeltöltős háromhengeres benzint, 138 lóerővel, valamint a mini 1,5 literes hárompontos dízelmotorral. Az egyéb motoros opcióknak négy hengeres benzin- és dízelmotorból kell tartalmazniuk.