frissített öt év eladását követően, a Land Rover Freelander megkapta a második közép-életét. A ma a moszkvai motoros kiállításon feltárva a frissített 4×4 külső csípéseket, egy teljesen új belső teret és egy hosszabb felszerelési listát kap.
2010-ben néhány finom kozmetikai frissítést alkalmaztak a rácsra és a hátsó ajtóra, hogy egybeesjenek az üzemanyag-kalapuló Ed4 kétkerék-meghajtású modell bevezetésével, de ezúttal a változások körül mélyebben zajlanak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Mind a fényszórókat, mind a hátsó lámpákat most a jelenlegi Xenon LED technológiával felszerelték, így az első lámpáknak új aláírási grafikát adnak. A rács- és ködlámpák szintén fényesebb króm díszítéssel készülnek, míg három új szín – Aintree Green, Havanna és Mauritius Blue – kapható.
Belül van egy teljesen új középső konzol, amely cseréli az aktuális autó gombjainak rendetlenségét a kevésbé rendetlen megjelenés érdekében. A Terrain Action Dial és a kézi kéziféket is átkarolták, a Gearlever mögött lévő gombok és az elektronikus jármű -parkolás javára. Egy 5 hüvelykes képernyőt szintén a műszercsoport közepére szorítottak.
Az új technológia magában foglalja a visszapillantó kamerát, a kulcs nélküli indítást és a „Mondd el, amit látod” hang aktiválási rendszert vizuális utasításokkal, hogy mit mondjon a következő. Egy prémium meridián hangrendszert, amelyet először a Range Rover Evoque -hez illesztettek, két „dallam” állapotban is használják; Egy 380W-os 11 hangszórórendszer vagy a Top-Spec 825W 17 hangszóró beállítása, amely egy nagyobb hét hüvelykes központi kijelzőt is hozzáad. Az alap-Spec modellek 80W-os 8 hangszóró rendszert használnak.
Két új vágási szint hozzáadásával most van egy hatlépéses modelltartomány. Az „S”, amely ruhadarabokkal érkezik, elindítja a dolgokat, majd a „GS”, amely teljes bőrrel rendelkezik. Válassza ki az „XS” -t, és a 380W-os meridián hangrendszert alapkivitelben szereljük fel, míg az új dinamikus modellek testkészlettel, három belső színválasztékkal és új, 19 hüvelykes 10-küllős ötvözetekkel érkeznek.
A sokkal elbűvölőbb HSE modell hozzáadja a fa burkolatot, a panorámás tetőfedést és a Top-Spec 825W meridián sztereo-t, míg a HSE Lux a szélső bőr ülésekkel és a 19 hüvelykes gyémánt-fordított kerekekkel rendelkezik.
A motor felépítése nem érintetlen, tekintve, hogy a három 2,2 literes négyhengeres turbodízel motorot 2011-ben frissítették. Tehát ott van a 148 lóerős TD4, 187BHP SD4 és a csak a 148 lóerős ED4 modellek, amelyek közül választhat. Ez utóbbi a leggazdaságosabb, az üzemanyag -fogyasztás 47,1mpg és a CO2 -kibocsátás 158 g/km.
A teljes árlistát még nem fedték fel, de a belépő szintű „S” 23 700 £ – 1000 fontotól kezdve sokkal több, mint a jelenlegi autó. Az Egyesült Királyság értékesítése október elején indul.