, ami eleinte egy vadonatúj Mercedes C-osztályú birtoknak tűnik, az AMG Line Bodykit-t visel Kompakt végrehajtók, mint például a BMW 335i Touring és az Audi S4 Avant. Ez a Mercedes C450 AMG Sport 4Matic, és áthidalja a rést a C400 és a zászlóshajó C63 AMG modellek között a növekvő C-osztályú tartományban.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
A C450 várhatóan telepíti a 328 lóerős, 420 nm-es iker-turbó, 3,0 literes V6 motor felfelé, amelyet az új Mercedes SL400 Roadsterben használnak. Ugyanaz a motor a feladatot az új C-osztályban a kisebb C400 modellnek tekinti, bár az Egyesült Királyságban nem használják.
A C450 várhatóan több mint 350 lóerővel fog előállítani, felülmúlva az öregedő Audi S4 feltöltött V6-ját (328 lóerő) és a jelenlegi BMW 335i turbófeltöltött egyenes-hat (302 lóerő). A Jaguar 2015-ben egy 335 lóerős XE-S-vel is beállítva a kacsaba lép, az F-Type sportautóban jelenleg használt Supercheged V6 segítségével.
2015 közepén történő indításkor azt gondolják, hogy a C450-et csak a hátsókerék-meghajtással fogják használni. 2015 vége felé az Egyesült Királyság autók négykerék-meghajtó opciót kapnak, mint például az itt le nem borított autó esetében.
A csomagtérajtó jelvénye elárulja, ez a C450 futtatja a Mercedes adaptív, négykerekű meghajtó rendszerét, amelyet 4Matic néven ismert. A 4×4-es hajtáslánc szintén opcionálisan elérhető lesz az új C-osztályú istállóban is, beleértve az új C63 AMG-t, amely 480 lóerős lyukasztót fog csomagolni egy teljesen új iker-turbófeltöltéssel ellátott 4,0 literes V8 benzinmotorból. A leépített V8-at megosztják a Mercedes-AMG közelgő Porsche 911 riválisával, az AMG GT-vel.
A C450 AMG-szerű ékszereket visel dupla szakaszos kipufogócsövek formájában (nem négyzet alakú, mint a valódi AMG Halo autók) és a kéttónusú gyémánt vágású könnyűfém kerekek. A továbbfejlesztett fúrt fékrotorok láthatók az új kerekeken. A C450 ezüst kontrasztos színű elülső léggátot és hátsó diffúzorot is visel, és sokkal több extrovert oldalsó szoknyát visel, mint a szokásos C osztály.
Eközben a Mercedes megerősítette az Automobile Express-nek az új C-osztályú birtok közelmúltbeli leleplezésén, miszerint sokkal több spin-off teststílus van a csővezetékben. A vállalat aktívan fontolóra veszi egy karcsú új „négyajtós kupéot”, amely az ár-öbölnek a CLA és a CLS modell között csatlakoztatta.
A C-osztályú GLK kereszteződés és az új kétajtós C-osztályú kupé a BMW 4-sorozat elleni küzdelemhez szintén zölden megvilágított. Az extra variánsok várhatóan ugyanazt a hajtáslánc-hierarchiát követik, beleértve a levett AMG tartományt.