Az import tarifák 10 % -ot adhatnak a Nagy-Britanniában vásárolt német autók költségeihez, ha az Egyesült Királyság kereskedelem nélkül elhagyja az EU-t, a berlini ügylet nélkül. Az alapú kereskedelmi testület figyelmeztette.
Ha nem kötnek megállapodást, az Egyesült Királyságban eladott német autók 10 % -os felelősséget vállalnak a Kereskedelmi Világszervezet szabályai szerint. Steffen Behm, a Német Kereskedelmi és Ipari Kamarák Szövetségéből, hogy ilyen forgatókönyv felmerüljön, akár a német exportőr, akár a brit importőr fizetné az illetéket, de figyelmeztette, hogy “számos esetben az importőr fizetné a vámot”.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Németország 950 000 autót – 20,8 milliárd euró értékű – exportált az Egyesült Királyságba a tavalyi évre, így a britek évente további 2,08 milliárd eurót fizethetnek a jelenlegi árak mellett, ha egyetlen üzlet sem megy előre.
És nem csak a német kereskedelmi testületek is figyelmeztetik a potenciális áremelkedéseket. A motorgyártók és kereskedők társaságának (SMMT) korábban figyelmeztette, hogy 2,7 milliárd fontot adtak hozzá az importált autók költségeihez, az árakonként körülbelül 1500 fontot emelve, és nem szabad kedvező üzletet kötni.
Az előrejelzések szerint a potenciális új tarifák elősegíthetik az árakat, hogy a fogyasztók fizetjenek az Egyesült Királyságba a kontinensről behozott új autókért, ha a márkák és a kiskereskedelmi hálózatok nem képesek elnyelni a többletköltségeket