használatához, most, hogy a Dongfeng kínai cég kiszabadította a Peugeot-ot, a Vauxhall és a PSA továbbra is előrehalad egy olyan partnerséggel, amely három teljesen új modellt tartalmaz.
A Vauxhall európai főnöke, Karl Thomas Neumann azt mondta a CAR Expressnek, hogy a vállalat számára döntő fontosságú, hogy csökkentse a költségeket az ilyen ügyletek megkötésével, bár egy kis városi autó építésének eredeti tervét áthúzták. Ehelyett a következő Meriva, Zafira és egy új kereskedelmi autó mind Peugeot platformokat és motorokat fog használni.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
„Az Opel az Európában a harmadik legnagyobb autógyártó, tavaly millió autót építettünk, de szükségünk van hangerő -platformokra. Csak két autó, amelyek nem ülnek ezen a platformon. ” – mondta Neumann. Úgy tűnik, hogy a GM az ügylet részeként a PSA -nak egy beállított tranzakciós árat fog fizetni, de a külső és a belsőépítészetet továbbra is a Vauxhall -nak kell vállalni.
• Genfi Autókiállítás 2014: Kerekítés
“Természetesen nem lehetnek ugyanaz az autó [mint a PSA], mert amint elhagyják a gyárat, versenytársak, de megbizonyosodunk arról, hogy úgy érzi, mint egy opel.”
Folytatta, hogy megvitatta, hogy a Vauxhall új, 7000 font összegű városi autóját – amelyet eredetileg partnerségként terveztek – most kizárólag a Vauxhall fejleszti ki. Ez azt jelenti, hogy gyorsabban hozhatják piacra – és sokkal több GM -tartalmat tartalmazhatnak.