utalásaira utal, a Peugeot az új Eumalt Idea Car segítségével bepillantott nekünk a jövőbeli tervek elképzelésére. A feltűnő kupé debütált a pekingi autókiállításon, és akár csak kínai szalonként készítheti el.
A pekingi show -ban a Peugeot főigazgatója, Maxime Picat, a pekingi show -n való feltárásban beszélt: “Az ilyen típusú szalonszakasz valóban kulcsfontosságú, ugyanúgy, mint a SUV szegmens.” Picat folytatta, hogy Peugeot egy olyan SUV -ra gondolt, amely nagyobb, mint bármely olyan fajta, amelyben a 2008. évi kereszteződés alatt van bármi, ami nem volt megvalósítható.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A karcsú kupé-stílus ellenére Peugeot ötajtósnak nevezte az Exalt-ot. Az ötlet felveszi azt a helyet, ahol az Onyx ötlet elhagyta a tavalyi évet, vésett panelekkel, hosszú motorháztetővel és rövid hátsó túlnyúlással. A csupasz acél karosszériát szintén kézzel formálták egy főpanel-ütő, míg a hátsó negyedet egy cápabőrrel befolyásolt anyagba vágták.
A modern Peugeot Styling jelzések felfedezhetők a fényszórókban és az első rácsban is, és az Eumalt sokkal hihetőbb pillantást vet a Peugeot jövőbeli gyártási járműveire-mind a stílus, mind a technológia szempontjából.
Az EMALT az I-Cockpit belsőépítészet előmozdítását használja, amelyet először a 308 ferdehátúban láttak. A kis kerék bőrben, valamint a „chine” -ben, egy természetes gyapjúalapú vegyes anyagban van vágva, a digitális műszerfal fölé helyezve. A könnyű szénszál szintén árok a bazaltszál javára, amelyet az ülések, a műszerfal és az ajtókártyák részén lehet felfedezni.
A meghosszabbított középső konzol az autó közepével húzódik, két összecsukható érintőképernyős a műszerfalon. A felső képernyő hozzáférést biztosít a navigációs rendszerekhez, valamint a fedélzeti számítógéphez, míg a második képernyő az automatikus légkondicionálás, valamint a felület tisztító tiszta kék rendszerének vezérlését biztosítja.
A Peugeot jövőjének másik része a következő generációs hibrid4 hajtómű, amelyet a francia producer az Exalthoz illesztett. Összességében 335 lóerővel rendelkező 266 lóerős, 1,6 literes négyhengeres benzinmotor, valamint a hátsó tengelyre szerelt 89 lóerős elektromos motor kombinációja. A rendszer szintén alkalmazkodik a specifikus sofőr bemenetekhez azáltal, hogy a tiszta elektromos, csak a benzinből, valamint a benzinelektromos hibridből változik.
Mit hiszel az Eumaltban? Ez a jelenlegi Peugeots megjelenésének javítása? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzés szakaszban …